Las tarifas de metro y autobús aumentarán un promedio de 5,9 por ciento, el mayor aumento en más de una década, mientras que la participación del alcalde en las facturas de impuestos municipales aumentará un 9,7 por ciento, el mayor aumento en 20 años.
Por segundo año consecutivo, las tarifas de los autobuses aumentarán 10p, llevándolas a £1,75 a partir del 5 de marzo.
El límite diario y semanal de las tarifas de pago por uso del metro aumentará hasta en un 6,7 por ciento, dependiendo de cuántas zonas se viaje.
Una prohibición introducida al comienzo de la pandemia para los londinenses mayores de 60 años que viajen gratis antes de las 9 a.m. se hará permanente a partir del miércoles, una medida que enojará a muchos miles de jubilados pero que generará 40 millones de libras esterlinas al año en tarifas adicionales.
Age UK London calificó la decisión como un «golpe devastador».
Khan dice que el gobierno lo obligó a reflejar el aumento del 5,9 por ciento en las tarifas ferroviarias nacionales y a aumentar su parte del impuesto municipal por el máximo permitido, principalmente para generar fondos adicionales para la policía Met y el Cuerpo de Bomberos de Londres.
El miércoles anunció que los fondos adicionales de Met permitirían reclutar a 500 oficiales de apoyo comunitario de la policía (PCSO) adicionales.
Los elementos clave de su paquete de tarifas propuesto incluyen:
· Una tarifa de metro en horas pico de la zona 1 aumentará en 30 peniques a £ 2,80, un aumento del 12 por ciento.
· Fuera de las horas pico, la tarifa del metro de la Zona 1 aumenta en 20p a £2,70.
· La mayoría de las tarifas de metro solo aumentan 10 peniques.
· El tope diario en el costo de múltiples viajes en autobús aumentará en 30p a £5.25.
· Un pase de autobús y tranvía de siete días aumentará £1,40 a £24,70.
· Se conservará el billete Hopper, que permite realizar múltiples viajes en autobús en el plazo de una hora por el coste de un solo billete.
· El límite diario de los viajes en metro o tren dentro de las zonas 1-4 aumentará en 70 peniques hasta £ 11,70
· Una Travelcard semanal para las zonas 1-6 aumentará £4 a £74,50.
Los aumentos generales anunciados hoy fueron los indicados durante la última quincena por el Sr. Khan, cuando expresó su frustración porque, según las reglas de financiación, Londres perdería a largo plazo si no cumplía con las expectativas del Gobierno.
Dijo que la financiación gubernamental «insuficiente» para los servicios de primera línea le obligó a aumentar las facturas de impuestos municipales para cerrar la brecha.
Pero Michael Roberts, director ejecutivo del grupo de pasajeros London TravelWatch, dijo: “Muchos londinenses ya están sintiendo los efectos de las presiones del costo de vida, por lo que este aumento de tarifas del 5,9 por ciento en los servicios de TfL será un desafío para muchas personas.
“Cada día más gente usa el autobús en la capital que cualquier otro tipo de transporte. Los londinenses de bajos ingresos utilizan principalmente los autobuses, por lo que estamos particularmente decepcionados de que estas tarifas no hayan tenido un tope”.
La participación del Sr. Khan en las facturas de referencia de la Banda D aumentará £38,55, lo que llevará la cantidad que un hogar típico de Londres paga anualmente a la Autoridad del Gran Londres a £434,14 a partir de abril.
Este es el aumento más grande de Khan en el «precepto» de GLA desde que se convirtió en alcalde en 2016 y el más grande en general desde que Ken Livingstone aumentó su participación en las facturas en más de £50 en 2003.
El aumento de tarifas es el mayor en más de una década. El mayor aumento anterior fue un aumento del 5,6 por ciento impuesto por Boris Johnson en 2012.
El aumento en el número de PCSO fue inesperado. Su número ha disminuido de 2500 hace una década a menos de 1200 a fines del año pasado.
Pero el Met ha tenido problemas para reclutar suficientes oficiales de policía para mantenerse al día con el número de renuncias o jubilaciones, y los PCSO ganan menos, alrededor de £ 28,000, y requieren solo seis semanas de capacitación inicial.
El ayuntamiento dijo que el objetivo era que las PCSO proporcionaran una “presencia policial visible” en áreas de alta criminalidad, ayudaran a restaurar las relaciones comunitarias y recuperaran la confianza en el Met después de una serie de escándalos.
La comisionada asistente de la Met, Louisa Rolfe, dijo: “Nuestra prioridad es lograr la mayor vigilancia policial en los vecindarios de Londres y estamos agradecidos con el alcalde por su inversión”.
El Ayuntamiento dijo que casi la mitad de los hogares de Londres estaban en las Bandas A a C, lo que significa que incurrirían en un aumento de impuestos municipales más bajo en términos de efectivo.
Pero muchos hogares enfrentarán una factura total de £ 2,000 o más una vez que se agregue la parte de su distrito, aunque a las personas que viven en Westminster, que ya establece el impuesto municipal más bajo de la capital, se les ha dicho que se congelará la participación del municipio en la factura total.
Khan dijo: «Lo último que quiero hacer es aumentar los impuestos municipales en un momento en que muchos presupuestos familiares se estiran, pero la negativa del gobierno a proporcionar los fondos que nuestra ciudad necesita significa que no me queda otra alternativa viable que ayudar». cerrar la brecha aumentando el impuesto municipal.
“Esto garantizará que podamos proteger y mejorar aún más nuestros servicios públicos vitales de primera línea, incluida la policía, el transporte y el Cuerpo de Bomberos de Londres”.
Dijo que las tarifas de ida en el centro de Londres se habían aumentado deliberadamente más que las de fuera de la zona 1 para mantener los costos «lo más bajos posible» para los londinenses que viajaban desde los suburbios al trabajo, y porque los viajes únicamente dentro de la zona 1 eran «más probables de hacerse». por turismo o por ocio”.
También reconoció que el uso del automóvil en la periferia es mayor y quiso evitar desalentar un mayor uso del transporte público.
Ha abandonado los planes para aumentar la edad de calificación para el 60+ Oyster, lo que significa que el beneficio continuará a partir de los 60 años, aunque sin viajes gratis hasta después de las 9 a.m.
Peter Fortune, líder adjunto de los Conservadores GLA, dijo: “Londres ahora enfrenta un costo importante de la crisis de Khan. El impuesto municipal de Sadiq Khan habrá aumentado un 57 por ciento desde que fue elegido, ya que golpea a los londinenses con otro gran aumento en las tarifas”.
Tarifas propuestas de autobús y tranvía
| Actual | marzo 2023 | Aumento | |
| PAYG – Individual | £1.65 | £1.75 | 6.1% |
| PAYG – Límite diario | £4.95 | £5.25 | 6.1% |
| Abono de 7 días de autobús y tranvía | £23.30 | £24.70 | 6.0% |
Límites máximos diarios y semanales propuestos por zonas
2023
Aumento
| Actual | ||||||
| Zonas | Diariamente | Semanal | Diariamente | Semanal | Diariamente | Semanal |
| 12 | £7.70 | £38.50 | £8.10 | £40.50 | 5.2% | 5.2% |
| 123 | £9.00 | £45.00 | £9.60 | £48.00 | 6.7% | 6.7% |
| 1234 | £11.00 | £55.00 | £11.70 | £58.50 | 6.4% | 6.4% |
| 12345 | £13.10 | £65.50 | £13.90 | £69.50 | 6.1% | 6.1% |
| 123456 | £14.10 | £70.50 | £14.90 | £74.50 | 5.7% | 5.7% |
Tarifas propuestas para adultos PAYG Peak TfL
| Zonas | Actual | marzo 2023 | Cambio | % |
| 1 | £2.50 | £2.80 | £0.30 | 12% |
| 12 | £3.20 | £3.40 | £0.20 | 6.25% |
| 123 | £3.60 | £3.70 | £0.10 | 2.8% |
| 1234 | £4.30 | £4.40 | £0.10 | 2.3% |
| 12345 | £5.00 | £5.10 | £0.10 | 2% |
| 123456 | £5.50 | £5.60 | £0.10 | 1.8% |
| 2, 3, 4, 5, 6 | £1.80 | £1.90 | £0.10 | 5.6% |
| 23, 34, 45, 56 | £2.00 | £2.10 | £0.10 | 5% |
| 234, 345, 456 | £2.70 | £2.80 | £0.10 | 3.7% |
| 2345, 3456 | £2.90 | £3.00 | £0.10 | 3.5% |
| 23456 | £3.30 | £3.40 | £0.10 | 3% |
Tarifas propuestas para adultos PAYG fuera de las horas pico TfL
| Zonas | Actual | marzo 2023 | Cambio | % |
| 1 | £2.50 | £2.70 | £0.20 | 8% |
| 12 | £2.60 | £2.80 | £0.20 | 7.7% |
| 123 | £2.90 | £3.00 | £0.10 | 3.5% |
| 1234 | £3.10 | £3.20 | £0.10 | 3.2% |
| 12345 | £3.40 | £3.50 | £0.10 | 2.9% |
| 123456 | £3.50 | £3.60 | £0.10 | 2.9% |
| 2,3,4,5,6 | £1.60 | £1.80 | £0.20 | 12.5% |
| 23,34,45,56 | £1.70 | £1.90 | £0.20 | 11.8% |
| 234,345,456 | £1.80 | £1.90 | £0.10 | 5.6% |
| 2345,3456 | £1.90 | £2.00 | £0.10 | 5.3% |
| 23456 | £1.90 | £2.10 | £0.20 | 10.5% |
