La aerolínea del Reino Unido está lista para relanzar vuelos, seis años después del cierre

Una aerolínea del Reino Unido que entró en administración está lista para regresar después de seis años.

Monarch Airlines fue una de las aerolíneas más antiguas de Gran Bretaña y se inauguró en 1967.

Sin embargo, la aerolínea fracasó en octubre de 2017 después de que no pudo renovar su licencia ATOL.

Más de 110.000 pasajeros quedaron varados en el extranjero, con cientos de miles de otras futuras reservas afectadas.

A pesar de ello, la aerolínea podría relanzar próximamente vuelos desde Reino Unido, así como paquetes vacacionales.

Una nueva cuenta de redes sociales de la aerolínea tuiteó: «Estamos trabajando duro para construir un nuevo Monarch, solo para ti».

Agregaron en otro tuit: «Monarch Airlines Limited y Monarch Holidays Limited pasaron ayer a una nueva propiedad luego de la salida del fundador de las compañías y el anterior accionista mayoritario. Próximamente habrá más información».

La aerolínea también ha lanzado un nuevo sitio web, letsmonarch.co.uk, junto con cuentas de Instagram y Twitter.

El nuevo presidente de Monarch, Daniel Ellingham, dijo a la revista de aerolíneas Airways que «lanzaría una compañía nueva y fuerte para el sector turístico del Reino Unido».

Agregó: «Hay una oportunidad para que los recién llegados como nosotros demos un paso adelante y satisfagamos la demanda».

Sin embargo, la nueva aerolínea estaría compitiendo con Jet2 , easyJet y TUI , así como con la relanzada Thomas Cook.

No hay detalles actuales sobre cuándo podrían relanzarse o cuánto costarían los vuelos.

Sin embargo, la aerolínea ya ha atraído a inversores tanto del Reino Unido como de la UE, y se espera que se ponga en contacto con la Autoridad de Aviación Civil (CAA) en las próximas semanas.

Cuando Monarch quebró en 2017, era el mayor programa de repatriación en tiempos de paz en ese momento, con un costo de £ 60 millones, aunque esto fue superado por el colapso de Thomas Cook en 2019.

Se cancelaron hasta 860.000 reservas en lo que la Autoridad de Aviación Civil llamó “el mayor fracaso de una aerolínea del Reino Unido” en ese momento.

La aerolínea citó una serie de razones para su colapso, incluida la caída de la libra, el aumento de los costos del combustible y los temores terroristas que afectan al turismo en Turquía, Egipto y Túnez.

Una vez transportó hasta 6,3 millones de pasajeros a 40 destinos desde los aeropuertos de Gatwick, Luton, Birmingham, Leeds-Bradford y Manchester.

Además de puntos de interés turístico populares como Alicante y Rodas, la aerolínea también realizó vuelos de temporada a Venecia y Paphos.

No es la única aerolínea que se ha relanzado en los últimos años.

Flybe, que quebró en 2020, reinició los vuelos en 2022, solo para volver a la administración a principios de este año.

La aerolínea económica PLAY se lanzó el año pasado, con vuelos baratos entre el Reino Unido y los EE. UU. en lugar de WOW Air, que quebró en 2019.

Y Global Airlines está lista para lanzar vuelos transatlánticos baratos entre el Reino Unido y los EE. UU.