Según un estudio encargado por el gobierno, la gran mayoría de las personas han sido testigos de los conductores de scooters eléctricos que se involucran en comportamientos antisociales, como competir entre sí y realizar acrobacias peligrosas.
Se encuestó a más de 3600 residentes en Inglaterra sobre los scooters eléctricos en 10 áreas que albergan pruebas de esquemas de alquiler.
Alrededor del 93% de los encuestados informaron haber visto al menos una forma de comportamiento antisocial por parte de los usuarios de scooters eléctricos privados o de alquiler.
Departamento de Transporte»>
Los problemas más comunes observados fueron los dispositivos que se usaban en las aceras (86 %) y los ciclistas que iban demasiado rápido (77 %).
Otras formas de mala conducta observadas incluyeron ciclistas compitiendo entre sí (43 %), realizando trucos peligrosos (32 %) y arrebatando objetos de valor a los peatones (13 %).
La encuesta fue parte de un estudio de la empresa de servicios profesionales Arup y la organización de investigación social NatCen Social Research, que fueron encargados por el Departamento de Transporte (DfT).
Una encuesta de más de 6.800 usuarios de e-scooter indicó que una quinta parte (22%) admite andar en el pavimento, a pesar de que el 94% entiende que no está permitido.
Las entrevistas con las autoridades locales, las fuerzas policiales y los operadores que realizan pruebas de alquiler descubrieron que las personas que conducen scooters eléctricos mientras están borrachas son una «causa común de colisiones», según el informe.
Otros tipos de conducción «inadecuada» que se destacan son los usuarios que se saltan las luces rojas, realizan caballitos (una maniobra en la que la rueda delantera se levanta del suelo) y usan auriculares.
Cifras separadas de DfT muestran que un peatón murió y 62 resultaron gravemente heridos en colisiones con scooters eléctricos en Gran Bretaña durante los 12 meses hasta finales de junio.
Otros 180 sufrieron heridas leves.
Once usuarios de e-scooters murieron en accidentes durante el mismo período.
El número de muertos para 2022 aumentó el 6 de diciembre cuando Mustafa Nadeem, de 12 años, murió después de que el scooter eléctrico en el que viajaba chocara con un autobús en Birmingham.
Los e-scooters privados están prohibidos en el Reino Unido, pero a menudo se usan en carreteras y aceras públicas.
Los juicios legales de e-scooters de alquiler en carreteras en docenas de pueblos y ciudades de Inglaterra se han extendido hasta mayo de 2024.
Para alquilar un e-scooter, los pasajeros deben tener al menos 16 años y tener la licencia de conducir correcta.
En su respuesta al informe de Arup y NatCen Social Research, el DfT dijo que «aprenderá lecciones de esta evaluación y esperamos publicar más información sobre la política futura en torno a los e-scooters y vehículos eléctricos ligeros similares».
